Category: космос

Category was added automatically. Read all entries about "космос".

military-pipe

(no subject)

Кстати, тут обнаружилось, что многие не знают важного факта, - у космоса есть не только техническая (сравнительно условная), но и юридическая граница, - та самая линия Кармана, которая на высоте 100 км.

Дело в том, что спутники и космические корабли могут летать над любыми странами, и ничего им за это не будет. А самолеты - вторгаться в чужое воздушное пространство права не имеют, и если что - будут сбиты.

Вот высота, где кончается суверенное воздушное пространство, и начинается ничейный космос, - и есть те самые 100 км. Это примерно как с 12-мильной зоной территориальных вод, - только в высоту.

Так что хотя плотность атмосферы с высотой убывает весьма плавно, - у космоса есть совершенно четкая и международно признанная граница
huh-huh

Тезисно по вчерашнему

1. Линию Кармана не пересекли. И технически, и юридически до космоса не дотянули.

2. Поболтаться в атмосфере в состоянии невесомости можно куда дешевле, - "Роскосмос" предлагает такую услугу всего за $4000.

3. Через 60 (в скобках, прописью: шестьдесят) лет после Шеппарда и, тем более, Гагарина, - не бог весть какой фокус даже для частной лавочки.

4. При этом, не спорю, - отличный аттракцион для небогатых туристов. И, что немаловажно, - прекрасно разрекламированный.

5. При всем при том, дед - молодец, - бесспорно.

На этом у меня все. ;-)
huh-huh

(no subject)

Попробуйте назвать самый массовый космический корабль, произведенный серийно и запущенный в космос.

Спорим, что вы не сумеете этого сделать?.. ;-)
pipe

(no subject)

К прошедшему празднику специально для адептов секты "Юра, мы все просрали!" - моя старая довольно большая, но содержательная статья о том, почему мы до сих пор не летаем на Марс и не имеем постоянных баз на Луне и городов на орбите:

Об убитой мечте и смерти космонавтики
military-pipe

О "похоронах Роскосмоса"

Главный заказчик Роскосмоса - Минобороны. Основные проекты - разведка, связь, навигация, метеорология. Это летает и будет летать независимо ни от чего.

Научные программы тоже реализуются, хоть и неспешно, - тот же "Спектр-РГ" прекрасно работает и уже выдал кучу уникальных наблюдений.

А пилотируемая космонавтика на данном историческом этапе - не более, чем вопрос престижа, определяемого политиками. И МКС как часть ее - тоже. Ни для каких практических или фундаментальных задач она сейчас не нужна, - поверьте бывшему астрофизику, успевшему еще при СССР поработать, в том числе, и в ИКИ. Технологии есть и поддерживаются - и ладно.

Я в свое время опубликовал на эту тему большую статью с анализом, - почему не сбылись космические мечты 60-х, - почитайте, - там, мне кажется, описал все системно и подробно.

https://sanches.livejournal.com/894575.html

Самостоятельные пилотируемые программы есть только у трех государств, претендующих на роль сверхдержав, - России, США и Китая. США просто не могут позволить себе уступать в России в столь пропагандистски значимой области, - иначе какой они мировой лидер? Китай стремится продемонстрировать всему миру, что он ничуть не менее крут. Больше ни одна из стран в это не суется, - ни Индия с ее развитой самостоятельной ракетно-космической отраслью, ни Евросоюз, у которого есть космическое агентство и вполне рабочие носители (у них был проект, да так и залег под сукно), - никто.

Просто потому, что это никому не нужно, - как ни обидно (да, и мне обидно тоже, - я тоже в детстве хотел стать космонавтом, и в астрофизики пошел поэтому).

А рынок коммерческих запусков - он, в основном, беспилотный (спутники связи и т.п.), - там все определяется ценой и надежностью носителей (надежность тоже сводится к цене, т.к. от нее зависят очень немаленькие затраты на страховку выводимых нагрузок). И там Роскосмос вполне держит свою долю (хотя его логичным образом и подвинули слегка европейцы и китайцы). Но если этого рынка вообще не будет, - Роскосмос никуда не денется и будет благополучно обслуживать ГЛОНАСС и вот это вот все, - нужды Минобороны, МЧС, Росгидромета, Мингео и Академии наук.
military-pipe

По поводу "частной космонавтики"

Корабли "Аполло" спроектировала и построила компания North American Rockwell. Ракеты "Сатурн" - корпорация Boeing. Орбитер "Спейс шаттла" - Rockwell/Boeing; его внешний топливный бак - Lockheed Martin.

Принципиальная разница с сегодняшней историей сводится к тому, в чьем штате числятся люди, нажимающие на кнопочки в ЦУПе. Люди, кстати, все те же самые, - из NASA.
huh-huh

А почему там жим-жим у тех и у других? Повода-то нет.

Отправить на орбиту аппарат с людьми через 60 лет после "Востоков" и через плюс-минус сороковник после "Колумбии" и "Бурана", - на государственные деньги и с привлечением старых проверенных кадров NASA, - нифига не рокет сайенс. Это сильно проще, чем бомбу сделать, - а бомбу сделали уже все, кому она реально нужна была.

Это примерно как "Джон Смит на чужие бабки соорудил самолет". Ну, да, - труба повыше и дым погуще. И чо?..
huh-huh

Америка, которую мы потеряли

Пока пару недель валялся с температурой (едва не сдох. но таки выполз), сквозь горячечный бред посматривал вполглаза в любимые фильмы юности. - ибо хуже сенсорной депривации нет вообще ничего.

В основном - в жанре. который я бы охарактеризовал как "технократический боевик", - Голливуд массово снимал такое в 90-х.

В частности, с наслаждением пересмотрел "В осаде 2: темная территория" со Стивеном нашим Сигалом и юной на тот момент еще 14-летней Кетрин Хейгл.

Там все прекрасно. Ну, - то есть вообще все. Спейс шаттл выводит на орбиту суперсекретный спутник с лазерным оружием офигического действия. Главный злодей - обаятельный, но психованный разработчик системы, - плоть от плоти своей страны, - и. разумеется, - гениален. Захваченный террористами поезд с двухэтажными вагонами. более всего напоминающий дорогой круизный лайнер, - атакуется "невидимками" F-117. Которых, конечно же злодей сбивает со спутника, - сумев опознать координаты по турбулентности, - но все равно мегакруто. И всех гадов. в итоге. угандошил морпех Кейси Райбек в исполнении Стивена Сигала, - с Эппл-Ньютоном наперевес.

Что мы имеем на данный момент?

Спейс-шаттлы не летают вот уже восемь лет, - после того, как при возвращении с орбиты погибла "Колумбия", унеся жизни семи членов экипажа. А если считать с "Челленджером", - программа "Спейс Шаттл" унесла жизни 14-ти человек. На нащих кораблях в полетах суммарно погибли четверо - Комаров и Добровольский, Волков, Пацаев. В ранних семидесятых прошлого века. - после того не было ни разу.


Сейчас НАСА собирается в очередной раз покупать места на "Союзах", - на пару лет вперед.

Боевых спутников с лазерами на борту никто так толком и не родил.

F-117, - волшебный "стеллс" - был сбит в Югославии давно и сильно устаревшим советским ЗРК, - после чего его тихо сняли с вооружения. Про F-35 даже не будем. грешно смеяться над больными людьми.

"Ньютон" - не взлетел.

Железнодорожные компании с этими красивыми двухэтажными поездами - массово банкротятся.

Но самая вишенка на торте - исполнитель роли Кейси Райбека товарищ Стивен Сигал получил российское гражданство и периодически учит здешних детишек всяческому рукомашеству.

Мне во всем этом только одно непонятно. А что, -избрание Трампа для кого-то стало сюрпризом?..
Vivamus!

P.S.

Минувшим вечером выпил пару рюмок водки и пересмотрел "Укрощение огня".

Летом 89-го, после армии и перед восстановлением в универе, я поработал лаборантом в ИКИ, - считал орбиты межпланетных перелетов и полетов к астероидам.

Мой покойный отец возглавлял в этом самом ИКИ лабораторию, - что греха таить, меня тогда взяли по протекции. Протекции весьма условной, - я был лучше других претендентов, - но все же.

Отец в свое время сделал кучу невозможнейших вещей. Достаточно сказать, что международная программа слежения за погруженными подлодками. о которой Горбачев с Рейганом громко договорились в Рейкьявике, - после смерти отца тихо сошла на нет, - просто делать стало некому.

А еще когда в 86-м или в 87-м запустили спутник с РЛС ФАР, - "Космос-что-то", - там разрешение на местности было порядка полутора метров, - партнеры надрывались, что "русские опередили нас на десять-пятнадцать лет".

Вишенка на торте состоит в том, что этот спутник - из-за того, что два главных конструктора поссорились, - простоял на Байконуре на консервации с 1972-го года. И его делал мой отец. Не один он, разумеется, - у них там была отличная команда.

Он подавал заявление в отряд космонавтов, - и едва-едва не прошел.

По полгода проводил в летных экспедициях, испытывая с самолета пассивную аппаратуру зондирования. Ту самую, что еще сорок лет назад умела со спутника пассивно обнаруживать погруженные подлодки на любой глубине.

Он ни разу не слетал в космос, - хотя и очень хотел.

Я тоже очень хотел, - но в наше время началась совсем иная пурга.

С прошедшим праздником всех нас!..